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제목: 에바의 불편한 점을 개선하기 위한 생각 1- 브레이크레버의 각도 변경
이름: 뷔즈 / 등록일: 2006-11-01 14:41

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에바를 타면서 느끼는 제일 큰 불만은 바로 불안한 핸들링과 떨어지는 그립감이다.

플라스틱으로 만들어진 브레이크레버와 밴드브레이크 구조상... 딱딱 부러지는 제동력은 애시당초 생각지도 않았고
또한 구조상 고속(?)또는 험로에서의 주행이 불가능하므로 이정도의 제동력이면 충분하리라고 판단했다.
근데 그나마의 제동력을 반감시키고, 한술 더 떠 그립감까지 떨구는 넘이 있었으니... 그것은 바로
수평에 가까운 각도로 설치된 브레이크레버였다.

그립을 단단히 유지하며 한,두손가락으로 브레이크 레버를 감싸쥐어야 하는데,
에바는 이러한 효율적인 핸들그립을 허락해 주지 않는다. 그럼 구체적으로 무엇이 불편한가...
       ① 핸들바에 손을 올려놓으면 여지없이 레버에 손가락이 걸쳐져서 갑갑한 느낌을 주고
       ② 검지와중지로 브레이크를 잡으면 레버의 뒷면이 그립을 잡고있는 나머지 손가락을 찝어버린다.
       ③ 이를 피하려고 모든손가락을 레버에 올려놓으니 조그만 충격이나 급격한 핸들링에 핸들바를 놓치게 되더라.
그럼 해결방안은...

브레이크 유격을 짧게만들어 레버가 깊이 들어가지 않게하면 -> 밴드브레이크 구조상 바퀴의 구름성 저하와 소음에 시달리게 됨
레버의 길이를 짧게 자르면 -> 지렛대원리에 따라 제동력이 저하되고, 중고값이 떨어진다.
레버의 각도를 변경시키면 -> 거의 모든 불만이 해결된다. 하지만...

아래와 같은 가공이 필요하고 안전성에 문제가 될 듯 싶다.
약간의 실비로 개선된 부품으로의 업그레이드가 진행되면 딱 좋을텐데... ^^


먼저 핸들바 고정 구멍의 위치를 앞쪽(본인의 체형에 맞게)으로 옮겨 뚫는다.
플라스틱 이너핸들바의 슬라이드홈을 화살표방향으로 예쁘게 파낸다.

위와 같이 할 경우... 접고 펼때 레버각도로 인한 간섭은 전혀없이 현재 오리지널 상태와 똑같다.
다만 핸들을 펼쳐 고정시킬때 기존엔 밀어넣으면 끝나던 작업에서...
앞으로 돌리는 절차가 하나 추가된다는거...


확대...

브레이크 레버 자체를 교체하면 어떨까 하는 생각도 해봤지만 불가능했다.
왜냐면,, 핸들바(바깥쪽 알루미늄, 안쪽 플라스틱 모두)두께가 일반 규격사이즈가 아니기 때문에... - -;
결론으로 위와같은 작업을 하든가... 아니면 직접 에바핸들바에 맞는 브레이크를 깎던가... ㅎㅎ
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